ESKARIAM defiende los intereses de los compradores de camiones que, entre 1997 y 2011, fueron perjudicados por un sobrecoste aplicado en los precios de venta por parte de 15 fabricantes internacionales de camiones, en relación con dos categorías de productos: camiones con un peso de entre 6 y 16 toneladas, y camiones de más de 16 toneladas, tanto camiones rígidos como cabezas tractoras.
El cartel de camiones se confirmó en julio de 2016 por la Comisión Europea a través de la Decisión C 4.673 final relativa a un procedimiento en virtud del artículo 101 [TFUE] y del artículo 53 del Acuerdo EEE (Asunto AT.39824 – Camiones), de la que el Diario Oficial de la Unión Europea publicó un resumen el 6 de abril de 2017 (DO 2017, C 108, p. 6).
Según la Decisión, en el cartel de camiones participaron tres de las sociedades:
MAN SE, MAN Truck & Bus AG y MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, y doce sociedades (AB Volvo, Volvo Lastvagnar AB, Volvo Group Trucks Central Europe GmbH, Renault Trucks SAS, Daimler AG, PACCAR Inc, DAF Trucks N.V, Iveco S.p.A…).
